Выступая на 29-й конференции МАГАТЭ по термоядерной энергии, генеральный директор Международного термоядерного экспериментального реактора (ИТЭР) Пьетро Барабаски рассказал о достигнутом прогрессе и проблемах, с которыми сталкивается многонациональный проект в процессе составления пересмотренного графика работ (новый график будет представлен на утверждение Совета в середине следующего года).

В своем докладе о результатах первого года работы на посту директора Барабаски отметил значительный прогресс в реализации проекта. Так, завершено строительство системы электроснабжения и монтаж оборудования для импульсной системы электроснабжения; изготовлены все 19 катушек тороидального поля, 17 из которых уже находятся на площадке, а две последние - на транспорте; установлены две из шести катушек полоидального поля, самая большая из которых имеет диаметр 24 м и весит 400 т; введена в эксплуатацию и работает Система подачи охлаждающей воды; завершен монтаж оборудования криогенной установки. На данный момент строительные работы на площадке завершены на 80%.

Уточняя причины сдвига сроков реализации проекта, перечисляя его актуальные проблемы, в том числе отсутствие консолидации информации, Барабаски обозначил ряд вопросов, учет которых необходим при составлении пересмотренного графика. А именно, обеспечение согласованности с ASN (французским регулятором ядерной безопасности); переосмысление последовательности сварки вакуумных сосудов; испытания некоторых катушек тороидального и полоидального поля; переход от бериллиевого к вольфрамовому материалу первой стенки; корректировка масштаба "Первой плазмы" с последующими двумя фазами эксплуатации DT.

Напомним, что ИТЭР - крупный международный проект по созданию экспериментального термоядерного реактора типа токамак. Целью ИТЭР является работа на мощности 500 МВт (в течение не менее 400 секунд непрерывно) при потребляемой мощности нагрева плазмы 50 МВт. По-видимому, в процессе эксплуатации может потребоваться еще 300 МВт электроэнергии. Электроэнергия в ИТЭР вырабатываться не будет.

Строительство ИТЭР началось в 2010 году. В строительстве участвуют 35 стран. Европейский Союз (плюс Швейцария) оплачивает почти половину стоимости строительства, а остальные шесть членов (Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Россия и США) вносят равные доли в оставшуюся часть.